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Categoría: Arroz |
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 Caracterización de los Sistemas de Bombeo para
el Riego de Arroz en la Provincia de Entre Ríos, Argentina
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Pozzolo, O. R.1,
Romero, E.C.2, Zufiaurre, J.L3. y Díaz, E.L.2
1 Fac. de Cs. Agrop., UNER, INTA C. del Uruguay, CC6 (3260) opozzolo@ciudad.com.ar
2 Facultad de Ciencias Agropecuarias, UNER.: 0343-4975075
3 Actividad privada
 Resumen
En Entre Ríos la fuente de agua para riego de
arroz proviene principalmente de pozos profundos. Contar con
información sobre las características de los pozos existentes
resulta imprescindible para la toma de decisiones futuras. Se
relevó que la relación entre motores diesel y eléctricos era de 9
a 1 a favor de los primeros, a pesar de esto, se notó la
preferencia por los sistemas eléctricos. Se determinó que la mitad
de los equipos diesel se encontraba en desuso, mientras que la
totalidad de los eléctricos funcionaban. En todos los equipamientos
se verificó gran variación de marcas, el 70% de los motores diesel
correspondieron a tres, mientras que en los eléctricos el 50%
pertenecían a una sola, en cambio, en las bombas existía una gran
diversidad de marcas. En muchos casos, se observó falta de
información sobre características técnicas, principalmente en
equipos no comerciales de fabricación local. Existe en la provincia
gran potencial de sistemas de riego no utilizado, debido a la
reducción del área sembrada con arroz.
Palabras clave: equipos de bombeo, arroz,
riego.
SUMARY: In Entre Ríos province water for
rice irrigation comes mainly from deep wells. Information about the
characteristics of the existing wells is basic for future decisions.
The relation between diesel and electrical engines was from 9 to 1
in favour of the first ones, in spite of this, there was a
preference for electrical systems. It determine that a half of
diesel equipments could not be used, whereas the whole of the
electrical ones were working. In all the equipments there is a big
variation in factors providing them, 70 % of the diesel engines
corresponded to three factories, in the electrical 50 % were from
one factories. In the bombs a great diversity of origin existed. In
many cases, it was observed absence no information about technical
characteristics, mainly principally in not commercial equipments
from local manufacture. It exists in the province a great potential
of due to not in use irrigation systems, the reduction in the sow
rice area.
Key words: equipments of pumping, rice,
irrigation.
Introducción
En Argentina, la producción de arroz se realiza
mayoritariamente en las provincias de Entre Ríos y Corrientes que
juntas representan aproximadamente el 88% del área sembrada
(SAGPyA, 2004). Una de las diferencias de producción entre ambas
provincias es la forma en que se realiza el riego, mientras que en
Corrientes predomina el riego por agua superficial, ya sea de
represa o de cursos, en Entre Ríos la fuente de agua es
subterránea captada por pozos con profundidades entre los 45
y los 90 m (Diaz, E. Et al, 2001) aunque con un importante avance
del uso de represas en el último quinquenio provocado
principalmente por altos costos en los combustibles líquidos
(SAGPyA, 2004), a pesar de ello, aproximadamente más del 60% del
arroz en Entre Ríos se realiza con riego por pozo. Si bien las
inversiones para el caso de represas son mucho mayores, los gastos
de combustible gas-oil para riego en ambos sistemas son
sustancialmente diferentes teniendo una relación de 4 a 1 a favor
de la represa (Fundación Proarroz, 2004). Por otro lado, trabajos
realizados indican que los sistemas de bombeo por pozo presentan
bajas eficiencias en el uso energético, detectándose que el 60% de
los pozos presentaban rendimientos inferiores al 40% (Diaz, E. et
al, 2002) lo que provoca mayores costos para este sistema,
estimándose un consumo de 13.600 m3/ha (Benavides, et
al, 1993).
Otro de los aspectos relevantes en el uso de
agua de pozo es que la misma tiene como origen uno de los acuíferos
de mayor rendimiento y calidad de agua del país (Mendieta, M.
2000), siendo en la actualidad la disponibilidad de agua potable un
motivo de preocupación en el mundo por ser un recurso escaso y
altamente demandado.
En este marco, es importante contar con
información sobre las características de los pozos existentes, con
el objetivo de proveer información para futuras políticas del
sector relacionadas a adopción de tecnología y uso de fuentes
energéticas.
Material y Método
Para determinar los sitios más representativos
de perforaciones en el área arrocera de la provincia de Entre Ríos
se contó con información previa elaborada por la Cátedra de
Climatología (UNER), por el Equipo de Teledetección y Sistema de
Información Georeferenciado (SIG). Se utilizaron las capas
poligonales y la base de datos del área de arroz en la campaña
2003/04. Las imágenes utilizadas fueron: LanSat 7 ETM 225-81,
225-82, 225-83, 226-81, 226-82, las cuales contienen el área
arrocera provincial.
Con esta información más las capas vectoriales
de división política, rutas y caminos, red hidrológica y poblados
asociados al mapa elaborado por la Dirección de Catastro de la
Provincia de Entre Ríos, se generaron cartas - imágenes que
sirvieron de apoyo al trabajo de campo. En base a las mismas se
determinaron diferentes circuitos muestrales con mayores densidades
de perforaciones de pozos arroceros. Los trabajos a campo estuvieron
definidos por la información previa ubicando los lugares mediante
la utilización de georeferencia satelital (GPS). Esta información
fue ajustada a posteriori en las salidas a campo (Figura 1).
Figura 1. Ubicación
de pozos de riego en la provincia de E. Ríos
El relevamiento de los pozos consistió en la
determinación de su ubicación geográfica, el tipo de bomba
utilizada, fuente energética, tipo de motor y sistema de
transmisión utilizado.
Del análisis de la información previa se
diferenciaron cuatro sectores geográficos con fines organizativos,
el primero de ellos abarcó el Depto Colón y la parte sur de los
Deptos Villaguay y San Salvador , relevándose 43 pozos durante los
días 18,19 y 20 de diciembre de 2004 (Figura 2). En todas las
figuras los triángulos oscuros indican los pozos relevados y los
claros los determinados por fotos satelitales que no fueron
relevados.
El segundo sector abarcó la zona central de los
Deptos de San Salvador y Villaguay, considerados la zona núcleo,
determinándose las características de 158 perforaciones durante
los días 28, 29 y 30 de diciembre (Figura 3).
El tercer sector de muestreo abarcó el norte de
los Deptos de Villaguay y San Salvador (Figura 4), agregándose el
Depto de Concordia y parte de los Deptos Federación y Federal
(Figura 5) lo que fue realizado desde el 4 hasta el 8/01 del 2005,
relevándose 182 pozos arroceros.
Figura 2. Pozos muestreados Depto
Colón
Figura 3. Pozos muestreados Depto S.
Salvador y Villaguay
Figura 4. Pozos muestreados Deptos
Concordia
Figura 5. Muestreos Deptos Colón y
otros y Uruguay
El último sector se relevó entre el 13 y el 15
de enero del 2005 ubicándose la parte sur del área arrocera
incluyendo los deptos sur de Colón y Uruguay, determinándose 72
pozos.
Cuando el pozo se encontraba desprovisto de
parte de sus componentes y siempre que fuera potencialmente apto
para riego se lo registraba como "no determinado".
Mediante los software Map Source y Waypoint+ se descargaron los
puntos y rutas tomadas con el dispositivo GPS, esta información se
exportó al programa Arcview 3.2 para obtener las capas temáticas
de los puntos y rutas recolectadas, realizándose previamente una
conversión al sistema de proyección Gauss Kruger faja 5, debido a
que el GPS toma los datos en el sistema de Coordenadas Geográficas.
Se confeccionó además una base de datos vinculada a la capa de
puntos que representan la geolocalización de los pozos para riego
de arroz. A posteriori se utilizó estadística descriptiva para el
ordenamiento de los datos.
Resultados y Discusión
Sobre 455 pozos registrados 36 estaban
desprovistos de bombas, detectándose sobre el resto 10 orígenes
diferentes pudiéndose observar la distribución en la Tabla 1. Es
interesante resaltar que el 45% de las bombas corresponde a equipos
sin marca comercial, el origen generalmente es por fabricación en
talleres locales, utilizando rotores de otras marcas o piezas de
bombas fuera de servicio. Es esperable de esta situación que éste
sea uno de los motivos por los cuales se han encontrado en otros
trabajos (Diaz, et al 2002) muy bajas eficiencias de bombeo. Para
estos casos, no solo no se cuenta con curvas de rendimiento de
bomba, necesarias para armonizar equipos, sino que probablemente las
eficiencias de estos equipos sea inferior a los de marcas
comerciales o cuanto menos de resultados heterogéneos.
Otro aspecto relevante es el predominio de
marcas, tres fábricas tienen el 50% del mercado, correspondiendo
más del 24% a una sola, KSB (Tabla 1), de consultas realizadas
parecería ser que la adopción está relacionada con servicio y
presencia del concesionario.
El relativo importante número de pozos sin
equipo de bombeo, se encuentra relacionado con la tendencia a la
disminución del área de arroz en competencia con el cultivo de
soja.
Tabla 1. Marca comercial de las bombas,
número de las mismas y porcentaje de cada una sobre el total de
pozos y bombas.
|
Fabricante
Bomba |
Cantidad
de pozos |
%
s/total pozos |
%
s/bombas |
|
S/
marca |
192 |
42,2 |
45,82 |
|
KSB |
103 |
22,64 |
24,6 |
|
CLEM |
56 |
12,31 |
13,37 |
|
INDUBOM |
46 |
10,11 |
10,98 |
|
S/bomba |
36 |
7,9 |
----- |
|
SYLWAN |
8 |
1,76 |
1,9 |
|
KÜTTEL |
7 |
1.55 |
1,67 |
|
DURAND |
4 |
0,88 |
0,95 |
|
LORENZI |
1 |
0,22 |
0,24 |
|
PALMER |
1 |
0,22 |
0,24 |
|
TARRAGNO |
1 |
0,22 |
0,24 |
Con respecto a las fuentes energéticas se
pudieron distinguir tres, combustible líquido (gas-oil),
electricidad y gas licuado (Fig 6). El gas-oil se utilizaba en el
82,6% de los casos, seguido por la electricidad con el 8,8% y solo
un caso utilizaba gas licuado. Es relevante considerar que al
preguntar sobre la fuente de los pozos que se encontraban sin motor,
la totalidad de los mismos funcionaban a gas-oil, si se considera
esta situación, más de 90% utilizaría combustible líquido. En la
actualidad el costo energético de la electricidad en la región es
el más conveniente siendo alrededor de 30% inferior al gas-oil, sin
embargo, el uso de la misma implica no solo el cambio del equipo por
bombas de inmersión o al menos el cambio de motor, sino también
contar con electrificación rural en el lugar y el transformador
adecuado. Estos factores, sumados a que el cultivo se encuentra en
una situación de retracción y que el productor arrocero utiliza
gas-oil desgravado del impuesto a la transferencia de combustibles
(ITC), lo que significa alrededor de 0,15$/litro, sumado a la
posibilidad de desgravar el impuesto al valor agregado, hacen que la
incidencia de esta fuente energética no haya tenido un gran impacto
a pesar de tener ventajas económicas y ecológicas. (Perotti, E.
1999, Lapeña, J.E. 2004). Sin embargo, si se considera el
porcentaje relativo de uso de motores eléctricos y gasoleros, se
observa que el 100% de los primeros se encuentran en funcionamiento,
mientras que solo el 50% de lo gasoleros está en uso, lo que indica
que las inversiones mas recientes en pozos de riego se realizan con
energía eléctrica (Tabla 2), ello es particularmente importante si
se contabiliza que el 64% de la superficie se realiza por pozos
profundos (Reggiardo, E., 1999 y Fundación Proarroz, 2001).
Por otro lado, esta situación es coherente con
la alta incidencia que tiene el costo de riego en las arroceras
regadas por pozos siendo más del 40% de los gastos directos del
cultivo (Fundación Proarroz, 2004). De continuar con esta
tendencia, la utilización de motores gasoleros podría ser relegada
a pesar del actual predominio de los equipos diesel, por lo menos en
las zonas con acceso a energía eléctrica.
Con respecto al estado de los equipos en las
perforaciones de los 455 pozos relevados, 304, es decir el 67%,
estaba con el motor instalado, mientras que el resto, 33% (151
pozos), no contaba con el mismo.
Figura 6. Fuentes energéticas
utilizadas para el bombeo
Tabla 2. Uso y desuso de motores gasoleros
y eléctricos, cantidad y porcentaje de cada uno.
|
Combustible |
Gas
Oil |
Eléctrico |
|
Estado |
Funcionan |
No
Funcionan |
Funcionan |
No
Funcionan |
|
Cantidad |
208 |
206 |
40 |
0 |
|
% |
50,2 |
49,8 |
100 |
0 |
|
<
de 100 CV |
6,3 % |
20 % |
|
100
– 160 CV |
51,2
% |
80 % |
|
>
160 CV |
42,5
% |
------- |
Con respecto al tipo de transmisión mecánica
entre el motor empleado y la bomba, se determinó que el 58,5% de
los equipos utilizaban correas planas como elemento de transmisión,
las mismas son las más económicas y versátiles, pero presentan
mayores índices de patinamiento y menores eficiencias (Diaz, et al,
2003), además de ser potencialmente más riesgosas en su uso. Las
cardánicas con el 28,6%, son las más aconsejables por lo menos
desde el punto de vista de eficiencia de transmisión, mientras que
las de correas trapezoidales con el 5,7% se comportan en cuanto a su
eficiencia como intermedias entre ambos sistemas, mayoritariamente
utilizadas con motores eléctricos. El número de sistemas no
determinados, 7,2%, correspondía a pozos no puestos en servicio al
momento del ensayo.
Figura 7. Número de pozos con transmisiones
por correa plana, transmisión cardánica, correas trapezoidales y
sistemas no determinados.
Al analizar el origen de los motores utilizados
se puede observar, de forma similar al estudio de las bombas, que si
bien existe predominancia de una marca, existe una gran dispersión,
en los motores eléctricos, encontrándose 8 orígenes; Acec,
Allied, Paoloni, Clem, G&E, Siam, Siemens y Weg teniendo la
última el 56,4% del mercado, distribuyéndose el resto en forma
aproximadamente similar. Es interesante observar que el 80% tenía
potencias entre los 100 y 160 CV no detectándose mayores, a
diferencia de los diesel que el 42% estaban por encima de estos
valores, ello posiblemente se deba a la mayor eficiencia de los
equipos eléctricos (Tabla 2). Con respecto a los motores diesel las
marcas encontradas fueron cinco, Bedford, Mercedes Benz, Deutz, J.
Deere y Cummins, teniendo las tres últimas el 28,3; 27,3 y 20,7%
respectivamente.
Conclusiones
Existe un importante potencial de riego
instalado en la provincia de Entre Ríos debido a la reducción de
área ocupada dejado por el
cultivo de arroz.
Los equipos presentan una gran heterogeneidad,
faltando en muchos casos información sobre sus características
técnicas.
Se observa la preferencia de uso de sistemas
eléctricos sobre los diesel.
AGRADECIMIENTOS
A los ingenieros Hernán Ferrari y Pablo Hegglin
por su apoyo en la elaboración del trabajo.
BIBLIOGRAFÍA
Benavidez, R; Duarte, O.; Valenti, R. Y Diaz,
E. 1993 . Evaluación de las pérdidas de agua en un sistema de
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10 pp.
Diaz, E.; Pozzolo, O.; Duarte, O.; Mendieta, M.;
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Entre Ríos. Resultados experimentales 2001 – 2002. Vol XI, pp 63
– 69.
Diaz, E.; Pozzolo, O.; Mendieta, M.; Valenti,
R.; Lenzi, L.; Duarte, O.; Wilson, M. y Benavides, R. 2001.
Evaluación del riego del cultivo de arroz por su capacidad de
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Fundación Proarroz. 2004. Costos de
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Lapeña, J. E. 2004. Los biocombustibles en
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Argentino de la Energía Gral. Mosconi. 14 pp.
Mendieta, M. 2000. Caracterización de
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Trabajo final de graduación. Facultad de Ciencias Agropecuarias de
la Universidad Nacional de Entre Ríos. 85 pp. Inédito.
Perotti, E. 1999. Las nuevas medidas
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Reggiardo, E.H., 1999. Sistemas arroecros de
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Provincia de Entre Ríos. 7 pp. Inédito.
SAGPyA, 2004. Secretaría de Agricultura,
Ganadería, Pesca y Alimentación. Estadísticas de cultivos. El
cultivo de arroz. www.sagpya.mecon.gov.ar
Autores:
Pozzolo, O. R.1, Romero, E.C.2, Zufiaurre, J.L3.
y Díaz, E.L.2
1 Fac. de Cs. Agrop., UNER, INTA C. del Uruguay, CC6 (3260) opozzolo@ciudad.com.ar
2 Facultad de Ciencias Agropecuarias, UNER.: 0343-4975075
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